
日産 ラフェスタの口コミ 評価 レビュー みんカラ
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
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そのため日産は11年6月、ひと足早くラフェスタ ハイウェイスターのフルモデルチェンジを実施しましたが、2代目のラフェスタ ハイウェイスターは日産が開発したものではなく、マツダ プレマシーのoem車になりました。 「ラフェスタ ハイウェイスター」は、マツダ株式会社よりoem供給を受けるモデルです。 *1 ハイウェイスター jパッケージは4月 5日発売予定 *2 ハイウェイスター jパッケージを除く2wd車 *3 リッタークラスガソリン車7人乗りミニバン(13年2月現在、日産ラフェスタハイウェイスターは13年のマイナーチェンジで、新しいエンジンとミッションを搭載した模様です。 OEM元のプレマシーにあわせ、いわゆる「スカイアクティブ」と呼ばれる 新しい00ccのガソリンエンジンと6AT が搭載されたと思われます(日産ホームページに詳しい説明がない
新型「ラフェスタ ハイウェイスター」は、マツダ株式会社よりoem供給を受けるモデルです。また、充実した装備とお求めやすい価格設定で好評を得ている「ラフェスタ joy x」は継続して販売し、日産の九州工場で引き続き生産 いたします。今後「ラフェスタ」は、新型「ラフェスタ ハイラフェスタ モデル別の中古車相場 モデルの説明 モデルの説明 価格com自動車では、フルモデルチェンジ別に「xxxx年モデル」と年式を表示しています。 フルモデルチェンジとは、その車種における全面的な改良の事で、性能がほぼ完全に変わります。マイナーチェンジや特別仕様車は年式とマイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 14年4月 平成26年4月 13年4月 平成25年4月 12年4月 平成24年4月 11年12月
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ラフェスタ04年モデルG のカタログデータ 発売月 08/10 発売区分 マイナーモデルチェンジ 新車販売状況 販売終了 型式 TDRNRGV0ED7BC Home > ニュース・新車 > 新型車・フルモデルチェンジ 日産ラフェスタ・ハイウェイスターとマツダ・プレマシーを比べてみた 公開日 03
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